Il Parco Maria Luisa fu progettato in stile Art Deco e Mudejar ed è uno dei più grandi parchi di Siviglia. Tra i prati che lo compongono troverete un numero infinito si panchine piastrellate di ceramica, fontane, piscine, statue e monumenti. Non perdetevi la più importante attrazione del parco: Plaza de España.

In Piazza del Duomo ospita anche la Cattedrale di Sant’Agata. Dietro ai suoi muri marmorei riposano i resti della patrona di Catania: Santa Agata, alla quale ogni Febbraio viene dedicata la processione. Si tratta di uno degli edifici più importanti di Catania.

Mercato gastronomico ospitato in una sala storica che offre ai visitatori un gusto autentico delle Baleari in un ambiente vivace. Qui, i venditori locali vendono dal formaggio ai frutti di mare, dai dolci ai cibi pronti.

Quante volte siete entrati nelle strutture militari da turista? Probabilmente, non molte. Una delle rare opportunità per farlo si apre a Rijeka (Fiume). E vi conduce direttamente sottoterra. Il primo tunnel militare fiumano aperto alle visite turistiche vi attende nel cuore della città. Il tunnel, il cui ingresso si trova accanto alla cattedrale di San Vito, è aperto alle visite e si estende al di sotto del Centro storico fiumano fino al cortile della Scuola elementare Dolac. Il tunnel della lunghezza di 330 metri è stato scavato dall'esercito italiano nella roccia viva nel periodo che va dal 1939 al 1942. Scendendo in alcuni tratti fino a una profondità di dieci metri, aveva lo scopo di proteggere i civili dai bombardamenti aerei. È largo circa quattro metri con un’altezza media di 2,5 metri. Il corridoio principale del tunnel ha due rami, uno porta all’ex municipio cittadino e l'altro alla cattedrale di San Vito. Lungo il tunnel si possono ancora vedere le iscrizioni originali della seconda guerra mondiale "Riservato all’U.N.P.A." ("Riservato per la protezione antiaerea"). Quest’ultima in quei tempi si trovava nell’edificio della Scuola elementare Dolac. La costruzione del tunnel è servita verso la fine della guerra negli anni 1944-1945, quando Rijeka è stata bombardata da ondate di aerei alleati, e anche durante la guerra patriottica croata, quando la popolazione vi ha cercato protezione in due occasioni. Il tunnel è dotato di dispositivi d’illuminazione. Il terreno è cosparso di sabbia per agevolare il cammino ed è attraversabile per l'intera lunghezza, mentre la sua temperatura interna è di 15 gradi. Oggi il tunnel ha un nuovo ruolo – invece dell’uso militare passato, è diventato un luogo della mappa turistica della città.